Drehmoment + Leistung mit geringem Budget und Alltagstauglich:
Nicht ganz ohne Aufwand aber - wie ersichtlich - lohnenswert

+ 23 PS bei 7000/min, +20 PS Endleistung
+ 22 Nm Drehmoment

Der Ausdruck zeigt die Eingangsmessung (rot) vor den Änderungen und die Abschlußmessung (blau);
Leistungsmessung an der Kupplung
( +2% Verlust von Kurbelwelle zur Kupplung = 152,4 PS an der Kurbelwelle)

Nur so nebenbei:
An den Nummern der Prüfstandsläufe (...1015 und ...1029) läßt sich erkennen, daß 14 Prüfstandsläufe und 14x programmieren nötig waren, um zu diesem Ergebnis zu kommen; daß hier also alleine in der Abstimmung etwas Handarbeit drin steckt.

Näheres auf Anfrage.

Suzuki TL1000R tuning, TL 1000 Hubraum 1150 ccm, effektiv 1113 ccm, 150 PS