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 | meine Gabel |
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Meine Gabel geht immer auf "Block" beim Bremsen. Sonst spricht sie aber gut an.
Kann ich da mit steiferem Gabelöl was machen? Vielleicht 50er?
Wo bekomme ich 50er Öl her?
Mein Händler sagt, da ist nix zu machen.
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Abstimmungsarbeit
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Um Gotteswillen, kipp da bloß kein 50er Öl rein!
Einfach das Luftpolster verklienern reicht in vielen Fällen aus.
Um zu wissen, was zu tun ist, solltest zu die Funktion des Luftpolsters verstehen:
Die Luft in der Luftkammer (= Luftpolster) unterstützt beim Einfedern die Gabelfeder. Der zur verfügung stehende Raum wird verkleinert, die Luft also komprimiert. Ein unter Druck stehendes Luftpolster wirkt wie eine progressive Feder.
Durch verkleinern des Polsters, also einfüllen von mehr Gabelöl kan die progressive Wirkung erhöht werden. Die Gabel funktioniert wie gehabt, bloß federt sie beim starken Bremsen weniger tief ein und behält sich so mehr Negativfederweg zurück, der zum Ausgleich der Bodenwellen benötigt wird.
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Vorgehensweise
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Motorrad an der Hinterradschwinge aufbocken und gegen wegrutschen sichern
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Vorderadbremse zubinden und einen Keil, Holzblock o.ä. vor das Rad legen. Das Motorrad kann so nicht vom Ständer rutschen
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beide Gabelstopfen entfernen und darauf achten, daß die Gabel nicht zu schnell zusammen sackt (ev. 2. Mann als Hilfe anfordern)
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die Gabel ist jetzt komplett eingeschoben
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Gabelfedern entfernen
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den Abstand von der obersten Kante des Standrohres bis zur Oberfläche des Gabelöls messen (der sollte links und rechts gleich sein und mit den Herstellerangaben übereinstimmen) und notfalls korrigieren.
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jeweils Gabelöl der geforderten Viskosität auffüllen, bis der Ölstand 10-15mm über dem Vorherigen liegt.
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Motorrad anheben, bis die Gabel komplett ausgefedert ist
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Gabelfedern (die enger gewickelte stelle nach oben) und Abschlußstopfen montieren
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Die veranstaltete Sauerei wegputzen, Fertig
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Scheinwerfereinstellung
Benzin im Öl
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Druckbare Version
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