Das Heck der TL1000R erinnerte mich immer an Duffy Duck. Ich wollte ihn schon drauflackieren lassen. Doch dann...
häßlich
unerlaubtes Zubehör
Farbe hilft nicht
das schönste TL1000R-Heck Es muß eine andere Möglichkeit geben, die Optik zu kaschieren. Denn hierfür gäbe es wohl nicht die Freigabe der besten aller Ehefrauen....... Foto: www.markviii.org/LOD2/motorcycles.htm
So ist das besser!
Der Heckrahmen der GSXR1000 passt nun zu meiner Sitzhaltung, Auspuffhalterungen und Soziusrasten sind angepasst, die Elektrik sauber verstaut und alle Teile vom Lackierer zurück. Das ganze sorgfältig montiert und vom TÜV-Ingenieur für ordentliche Arbeit befunden.
Durch Änderung der Halterungen und der Befestigung der Fahrersitzbank ist es nun möglich, das Heck auf Wunsch um bis zu 60mm anzuheben. Gleichzeitig bietet sich natürlich an, den leidigen Drehflügeldämpfer durch ein Produkt von Wilbers, White Power oder Öhlins zu ersetzen. Meine Wahl fiel auf das letztere, was ich trotz des Preises noch heute für die richtige Entscheidung halte.
Bis auf die Tankhalterungen werden keine der TL-Originalteile verändert. Das komplette Original-Heck der TL ist jederzeit bei Ersetzen der hinteren Tankbefestigung wieder montierbar.
TL1000R-Heck: Durch Änderung der gefrästen Halterungen und der Befestigung der Fahrersitzbank ist es nun möglich, das Heck auf Wunsch um bis zu 60mm anzuheben. Gleichzeitig bietet es sich natürlich an, den leidig...
Eine Suzuki GS750 umzubauen, kein Teil unangetastet zu lassen und das Ganze dann auch noch so, daß Fahrwerk, üppige Motorleistung und Erscheinung zusammen passen. Das erfordert schon einiges an...